Dlaczego kierowcy UPS nie skręcają w lewo?

Skręcanie w lewo a spalanie paliwa

W jednym z odcinków „Pogromców mitów” prowadzący postanowili przetestować ciekawe założenie, które w 2004 roku zostało włączone do polityki jednej z wiodących firm kurierskich. UPS wykorzystuje specjalne oprogramowanie, które wytycza trasy kurierów w taki sposób, aby obejmowały one jak najmniejszą ilość skrętów w lewo. Zredukowanie liczby lewoskrętów do 10 %, miało przynieść firmie znaczne oszczędności w zużyciu paliwa, gdyż obniżyło to spalanie. Pogromcy mitów, po przetestowaniu tej teorii, stwierdzili, że faktycznie, unikanie skrętu w lewo pozwala na oszczędzenie sporej ilości paliwa, mimo iż jednocześnie wydłuża drogę.

Dlaczego tak się dzieje?

Zazwyczaj skręt w lewo wymaga zatrzymania auta, tak by przepuścić inne samochody, bądź też pieszych i rowerzystów. Każdorazowa konieczność ruszenia z zerowej prędkości wymaga większej ilości paliwa niż utrzymywanie względnie stałej prędkości. Im częściej musimy stawać i ruszać w trakcie podróży, tym więcej paliwa spalimy i nasze spalanie znacznie wzrośnie.

W przeciwieństwie do skrętu w lewo, wybieranie prawej strony na skrzyżowaniach często pozwala na dość szybkie pokonanie skrzyżowań, bez zatrzymywania się z powodu innych samochodów. Należy jednak zawsze brać pod uwagę, iż przepuszczając pieszych oraz rowerzystów również musimy się zatrzymać, ale znacznie częściej możemy przejechać płynnie. Dzięki temu unikamy konieczności zbędnego zaopatrywania silnika w duży wtrysk paliwa w celu ruszenia z miejsca.

Naturalnie unikanie skrętów w lewo wydłuży naszą podróż, jednak zmniejszy nasze spalanie. Jeżeli możemy sobie pozwolić na kilka minut dłuższą drogę, w zamian za możliwość oszczędzenia kilku litrów paliwa w skali miesiąca.

Prawo, lewo... a może na wprost? Czasem trzeba pomyśleć

Prawo, lewo… a może na wprost? Czasem trzeba pomyśleć

Jak to się ma do polskich warunków?

                No właśnie, czy to zadziała w naszym kraju? Cóż, Stany Zjednoczone posiadają rozbudowaną sieć dróg i skrzyżowań, pozwalających na wygody wybór trasy opartej na skrętach w prawo. W Polsce, jak również i w całej Europie posiadamy znaczną ilość rond. Skrzyżowania tego typu pozwalają na wygodny i płynny skręt w każdym kierunku, w jakim odchodzą z niego zjazdy. Mimo to stosowanie się do zasady kilkukrotnego skrętu w prawo, zamiast skrętów w lewo pozwoli nam zaoszczędzić co najmniej kilka litrów paliwa, co z pewnością zauważą kierowcy pokonujący dziennie duże ilości kilometrów w warunkach miejskich.

Może Ci się również spodoba

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *